Economia de Bolsillo

El esfuerzo para pagar un crédito se encuentra "al límite".

La noticia financiera del mes de agosto ha sido la subida del Euribor, indice al que se conceden la mayoría de las hipotecas en España, rozando ya el 4,8 por ciento. Es el valor más alto experimentado por este índice desde diciembre de 2000 y la vigésimo tercera subida mensual consecutiva. Ello se traduce que en la revisión de las cuotas, la familia con un crédito hipotecario de 160.000 euros a 26 años, tendrá que pagar 84 euros más al mes. Un portavoz de la Organización de Consumidores y Usuarios, ha advertido que “el esfuerzo que dedican las familias a pagar una hipoteca está llegando ya a su límite”. Este portavoz ha afirmado que el esfuerzo que realizan las familias para el pago de la hipoteca se encuentra en niveles record, ya que a ese pago destinan el 40 por ciento de sus ingresos.

Los coches, cada vez más baratos.

No es que los coches bajen de precios oficiales, sino que los concesionarios de las distintas marcas  efectúan substanciosas rebajas tratando de “colocar” sus vehículos. Además, ha cambiado el patrón de compra de los turismos ya que comprador va desplazando su elección hacia vehículos más pequeños y baratos, tratando de adaptarse a las nuevas normas ambientales y a las limitaciones de velocidad. A ello hay que añadir el aumento de los tipos de interés que ha lastrado substancialmente la capacidad económica de las familias. El resultado final es que, en el primer semestre de este año, el precio medio efectivo de los automóviles se ha reducido en un 3,3 por ciento en toda España., aunque hay comunidades como las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla y Aragón, en las que las reducciones han superado el 8 por ciento y otras, que se puede decir que han permanecido estables como Asturias, Cantabria, Galicia y País Vasco.

El mercado de los futbolistas, por las nubes.

El mercado futbolístico sigue desorbitado. Los ingresos de un jugador de fútbol por hacer su labor pueden alcanzar niveles estratosféricos, según la revista France Football. Sumando los salarios y los contratos publicitarios, Ronaldinho ingresa anualmente en su cuenta corriente 24 millones de euros. Detrás de él, se encuentran en el ranking de ingresos Beckham, 17 millones; Thierry Henry 15,7; Ballack, 15,3; Ronaldo, 15,2; Sevchenko, 12,7; Del Piero, 11,5; John Ferry, 11,4; Gerrard, 11,3; y Cannavaro, 10,5 millones. El equipo inglés Chelsea tiene tres jugadores (Ballack, Sevchenko y Terry) entre los cinco mejor pagados del mundo. Los españoles Casillas, 8,5 millones y Raúl González, 8,4 millones, son los dos primeros futbolistas nacionales en la lista.

El alza del precio de los cereales se acusa en el consumidor.

La subida de los precios de algunas materias primas alimenticias, especialmente, los cereales, está comenzando a acusarse en los consumidores. Los cereales han sufrido un fuerte aumento de precios, que ronda el 20 por ciento, debido al incremento del consumo, especialmente ocasionado por el empleo de cereales en la producción de biocarburantes. El pan y la leche han sido las dos primeras subidas que se han acusado en el mercado. Un precio “emblemático”, el del pollo, que es la carne fresca que más se consume en España, también ha anunciado una próxima revisión al alza, igual que los huevos, los preparados lácteos y ya se ha hecho pública la grave crisis por la que atraviesa el sector del porcino.

Más turistas, pero que gastan menos.

Vistos los comportamientos de los seis primeros meses del año, el Gobierno español espera que, al final de 2007, España haya recibido 60 millones de turistas extranjeros, lo que supondría un pequeño aumento del 2 por ciento sobre el año anterior. Sin embargo, se espera que el gasto medio por turista se quede prácticamente igual, con una media de 828 euros por turista.  Los viajeros acortan su estancia y aumenta el número de los que viajan “por libre” sin contratar un paquete turístico organizado. Entre enero y julio, casi el 75 por ciento de los viajeros extranjeros llegaron a España lo hicieron por avión. Los viajes en líneas de bajo coste, suponen ya el 36 por ciento de los vuelos totales de entrada en España.